Off-Plan al 74%: la base de demanda de Dubái se amplía, no solo se profundiza

La cifra destacada de este ciclo es estructural más que sentimental: el off-plan representa ahora el 74% de las transacciones de Dubái, frente a 66.900 ventas registradas en 2026. Ese sesgo refleja la accesibilidad de los planes de pago y el ritmo de lanzamientos de los promotores más que una espuma especulativa, pero concentra el riesgo de entrega en la ventana 2027–2029. El volumen semanal de 3.100 millones de dólares, incluido un apartamento en Palm Jumeirah de 11 millones, confirma que la liquidez prime se mantiene junto al flujo total de 7.800 millones.

Más revelador es la base de demanda. La llegada de 3.200 compradores primerizos adicionales en operaciones por 1.300 millones señala una ampliación genuina, no solo tickets mayores de inversores existentes. El nuevo plan de financiación de Dubai Holding Real Estate para compradores de Nakheel y Meraas refuerza esto: el crédito del promotor reduce la barrera de entrada.

Geográficamente, las ventas en Dubai South subieron un 36% al posicionarse el capital ante la ampliación del aeropuerto Al Maktoum. Es una apuesta de infraestructura de larga duración: el retorno depende de la entrega por fases y la conectividad, no de una revalorización inmediata.

Recomendaciones para el inversor: primero, trate la exposición off-plan como una cuestión de riesgo de entrega y prefiera promotores con trayectoria y disciplina de escrow. Segundo, el stock prime terminado (Palm Jumeirah, frente al mar premium) ofrece liquidez y diversificación de rentabilidad. Tercero, Dubai South conviene al capital paciente con horizonte de 3–5 años; ajuste según el cronograma de construcción del aeropuerto, no según el bombo del lanzamiento. Un mercado más amplio es más duradero, pero la selectividad importa ahora más que nunca.